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| Motore | monocilindrico orizzontale a 4 tempi |
|---|---|
| Cilindro | in lega leggera con canna riportata |
| Raffreddamento | ad aria |
| Alesaggio e corsa | mm 62 x 57 = 172,08 cc |
| Potenza | cv 25 a 10500 giri |
| Rapporto di compressione | 9,5:1 |
| Distribuzione | ad aste e bilanceri |
| Carburatore | Dell'Orto SS da 30mm |
| Lubrificazione | con olio nel carter |
| Accensione | a batteria e rotore |
| Frizione | a dischi multipli a bagno d'olio |
| Cambio | in blocco a 4 rapporti |
| Trasmissione | primaria a ingranaggi |
| Trasmissione | finale a catena |
| Telaio | in tubi e lamiera con motore appeso a sbalzo telescopico Marzocchi G.P. |
| Forcella | telescopica Ceriani |
| Ammortizzatori posteriori | teleidraulici Ceriani |
| Ruote | a raggi tangenti da 18" |
| Pneumatici | da 2,50 x 18" ( ant.) e da 2,7 5 x 18" |
| Freno anteriore | Oldani a tamburo centrale e ganasce sdoppiate da 180mm. |
| Freno posteriore | Oldani a tamburo centrale da 160mm |
| Peso a secco | Kg 97 |
| Interasse | mm 1310 |
| Velocità | km/h 200 con carenatura |
