| Motore : | quatto tempi,monocilindrico orizzontale, con cilindro in ghisa |
| e testa in lega leggera. | |
| Alesaggio x corsa : | 62 x 57 mm |
| Cilindrata : | 172,087 cm3 |
| Rapporto di compressione : | 8 : 1 |
| Potenza massima : | 11 CV a 7500 giri/min |
| Distribuzione : | a valvole in testa inclinate fra di loro di 60° e comandate da |
| aste e bilancieri. | |
| Alimentazione : | carburatore Dell’ Orto MB-22 B |
| Accensione : | a dinamo spinterogeno |
| Lubrificazione : | a recupero per gravità con pompa di circolazione a ingranaggi |
| con portata di 60 litri/ora. | |
| Serbatoio lubrificante : | nel sottocoppa del carter con capaciatà di due litri. |
| Trasmissione primaria : | a ingranaggi elicoidali in bagno d’olio. |
| Frizione : | multidisco in bagno d’olio. |
| Cambio : | in blocco a quattro rapporti sempre in presa. |
| Trasmissione secondaria : | a catena. |
| Telaio : | monotrave in lamiera stampata con motore a sbalzo. |
| Interasse : | 1300 mm |
| Sospensione anteriore : | forcella teleidraulica. |
| Sospensione posteriore : | forcellone oscillante con ammortizzatori teleidraulici. |
| Freni : | a tamburo anteriore da 180 mm e posteriore da 160 mm. |
| Pneumatici : | anteriore 2,75 x 19 rigato, posteriore 3,00 x 19 scolpito. |
| Lunghezza massima : | 1950 mm |
| Larghezza massima : | 600 mm |
| Peso a vuoto : | 98 kg |
| Velocità massima : | 120 km/h |
| Consumo medio : | 2,7 lt / 100 km |
| Anno di produzione : | 1958 |
